22-23 czerwca 2024 roku, historyczny tor wyścigowy Solitude Revival w dolinie Glemstal ponownie ożyje, goszcząc wyjątkowe wydarzenie, które przywoła wspomnienia dawnych wyścigów. Porsche Heritage i Muzeum weźmie udział w tym wydarzeniu, wysyłając siedem sportowych samochodów na nostalgiczną podróż w czasie, od lat 50. do 80. XX wieku.
Powrót do przeszłości motoryzacji
Prawie 60 lat po ostatnim wyścigu, Solitude Revival przypomni motorsportowe czasy minionych dekad, kiedy to na torze ścigały się samochody formuły, GT, sportowe i prototypy. Achim Stejskal, szef Porsche Heritage i Muzeum, wyraził radość z udziału w tym wydarzeniu, podkreślając, że „jednym z celów naszej 'Misji Przyszłego Dziedzictwa’ jest budowanie mostu do przyszłości i docieranie do młodszych pokoleń z naszym zrozumieniem kultury jazdy”. Solitude Revival zgromadzi zarówno aktywnych, jak i byłych kierowców wyścigowych oraz entuzjastów motorsportu.
Specjalne samochody i kierowcy
W demonstracyjnych przejazdach weźmie udział siedem wyjątkowych sportowych samochodów z działu Porsche Heritage i Muzeum. Wszystkie te pojazdy mają swoje miejsce w historii producenta samochodów sportowych. Wśród kierowców znajdą się takie sławy jak zwycięzca Le Mans i mistrz świata w wyścigach długodystansowych Marc Lieb oraz czterokrotny zwycięzca klasy GTE-Pro w Le Mans, kierowca Porsche Richard Lietz. Ayhancan Güven, zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Bathurst, również poprowadzi Porsche przez lasy w pobliżu Leonbergu, reprezentując młode pokolenie kierowców wyścigowych.
W wydarzeniu weźmie udział także aktor Richy Müller, znany z serialu Tatort. – Solitude Revival to prawdziwa uczta dla fanów klasycznych samochodów – mówi dwukrotny mistrz świata w rajdach, Walter Röhrl, który również pojawi się za kierownicą sportowego samochodu zasilanego e-paliwami. Porsche Heritage i Muzeum zabierze na tor trzy samochody napędzane e-paliwami: 550 Spyder, 911 Carrera 2 Cup oraz 911 GT3 Rallye. Producent samochodów sportowych uważa e-paliwa za użyteczne uzupełnienie elektromobilności.
Wystawa historycznych samochodów wyścigowych i drogowych
Organizatorzy Solitude Revival złożą specjalny hołd Herbertowi Linge, który zmarł na początku stycznia. Wyścig memoriałowy Herberta Linge upamiętni człowieka, który odegrał integralną rolę w historii stuttgarckiego producenta samochodów sportowych. Porsche Heritage i Muzeum uczci jego pamięć, prezentując 550 Spyder z 1954 roku. W specjalnym wyścigu poświęconym pamięci Linge weźmie udział także wiele innych samochodów Porsche, zarówno z prywatnych kolekcji, jak i instytucji.
Jednym z głównych punktów programu będzie Porsche 356 B 2000 GS Carrera GT 'Dreikantschaber’. Ten klinowaty samochód wyścigowy z 1963 roku, znany z lekkiej konstrukcji, ważył 195 kilogramów mniej niż jego drogowy odpowiednik. Edgar Barth i Herbert Linge zajęli nim trzecie miejsce w klasyfikacji generalnej na Targa Florio w 1963 roku, wygrywając klasę GT. Trzy miesiące później, Linge stał się pierwszym kierowcą GT, który przejechał okrążenie Nürburgring-Nordschleife w czasie poniżej 10 minut.
Porsche Heritage i Muzeum zaprezentuje również inną lekką wersję 356 B, w postaci 356 B 2000 GS Carrera GTL Abarth. Dzięki lekkim, ręcznie wykonanym aluminiowym nadwoziom, samochód ten pozostawał konkurencyjny w sportach Gran Turismo w latach 60.
Rocznica Turbo
W związku z tegorocznym mottem „Beyond Performance – 50 lat Porsche Turbo”, producent samochodów sportowych zaprezentuje Porsche 934, wyścigowy samochód klienta z 1976 roku. Na międzynarodowej arenie zastąpił on Carrera RSR, zyskując nazwę Turbo RSR. Na tylnym napędzie samochodu GT o mocy 485 PS znajduje się sześciocylindrowy, turbodoładowany silnik typu boxer.
Kolejną atrakcją będzie 911 Carrera 2 Cup z generacji 964. Ten samochód wyścigowy z 1993 roku, bazujący na 911 Carrera RS, brał udział w Supercup, międzynarodowych mistrzostwach organizowanych przez Porsche.
Samochody rajdowe w akcji
Porsche 911 GT3 Rallye z 996 generacji, rozwinięty 20 lat temu, także weźmie udział w Solitude Revival. Motywacja do stworzenia tego samochodu pochodziła z konkursu organizowanego przez Królewski Automobilklub Belgii.
Jako najmłodszy samochód wyścigowy w swojej linii, 911 RSR z 2022 roku również weźmie udział w wydarzeniu. Ten model, oparty na 911 GT3 RS, został rozwinięty w 95% od podstaw. Silnik typu boxer o mocy 515 PS jest największym, jaki kiedykolwiek zamontowano w 911.
Ekspozycja statyczna
Na Solitude Revival zaprezentowany zostanie także specjalny model 911 Turbo 3.0 Coupé, zarejestrowany na Ferry’ego Porsche w 1976 roku. Jak większość jego samochodów sportowych, ten egzemplarz jest zielony, a syn założyciela firmy zrezygnował z napisu Turbo na tylnej części. Deska rozdzielcza tego unikatowego samochodu jest pokryta skórą bawolą, a fotele mają wzór w kratę.
Podsumowanie
Solitude Revival to wydarzenie, które łączy pasjonatów historycznych samochodów wyścigowych i drogowych, prezentując bogatą historię motoryzacji. Uczestnicy będą mieli okazję zobaczyć wyjątkowe pojazdy Porsche, spotkać legendarnych kierowców i poznać innowacje, które kształtują przyszłość motoryzacji.
