Na targach Retro Classics w Stuttgarcie, odbywających się w dniach od 25 do 28 kwietnia 2024 roku, Porsche uczci 50-lecie swojej technologii Turbo. Ta prestiżowa impreza przyciąga miłośników klasycznych samochodów i sportowych aut z całego świata, a dla Porsche jest to stały punkt w kalendarzu. W tym roku producent sportowych samochodów zaprezentuje wyjątkową kolekcję eksponatów, celebrując półwiecze innowacyjnej technologii Turbo.
Początki Turbo: Pierwszy 911 Turbo
W 1974 roku na salonie samochodowym w Paryżu Porsche zaprezentowało pierwszy seryjny model 911 Turbo, przenosząc technologię z motorsportu do produkcji seryjnej. Na stoisku A74 w Hali 1 odwiedzający będą mogli zobaczyć pierwszego 911 Turbo, model, który rozpoczął nową erę dla Porsche. Ten unikatowy egzemplarz, znany jako Porsche 911 Turbo „No. 1”, był prezentem urodzinowym dla Louise Piëch, córki Ferdinanda Porsche, w 1974 roku.
Wyjątkowe eksponaty
Wśród eksponatów znajdzie się również 911 Turbo 3.0 Coupé z 1975 roku, jeden z pierwszych 30 modeli Turbo wyprodukowanych seryjnie. Auto to wyróżnia się ręcznie spawanymi szerokimi błotnikami oraz lusterkami w kolorze nadwozia. Kolejnym przyciągającym uwagę pojazdem będzie 911 GT2 z 1996 roku, znany z lekkiej konstrukcji i mocniejszego silnika biturbo, osiągającego o 20 KM więcej niż standardowa wersja.
Lekkość i moc
Wśród prezentowanych modeli znajdzie się również 911 GT1 ’98, lekki wyścigowy samochód o wadze zaledwie 970 kilogramów, wyposażony w silnik o pojemności 3,2 litra i mocy około 550 KM. Model ten wyróżnia się innowacyjną elektroniką silnika, która znacznie obniżała zużycie paliwa, co było kluczowe w wyścigach Le Mans. Kolejnym wyjątkowym eksponatem będzie 911 Turbo S, jeden z 435 egzemplarzy zbudowanych przez Porsche Exclusive, wyposażony w silnik biturbo o mocy 450 KM.
Wyjątkowy duet: Samochód i samolot
Na stoisku pojawi się również 911 Turbo S „Duet” z 2020 roku, będący efektem współpracy między Porsche a producentem samolotów Embraer. Osoby, które zdecydowały się na zakup biznesowego jeta Phenom 300E, mogły również nabyć spersonalizowany 911 Turbo S w dwutonowym srebrnym wykończeniu, z detalami nawiązującymi do lotnictwa. Model ten produkowany był w limitowanej serii zaledwie dziesięciu sztuk.
Eksponaty silników i pamiątki
Porsche zaprezentuje także dwa eksponaty silników, jeden z 1988 roku reprezentujący drugą generację Turbo, oraz drugi z siódmej generacji. Różnica między tymi modelami wynosi 26 lat i 220 KM. Na stoisku będzie można zobaczyć również szereg eksponatów z archiwum Porsche, w tym rysunki logo Turbo z 1974 roku, reklamy oraz kartę wyposażenia pierwszego Turbo.
Spotkanie z legendą
W sobotę, 27 kwietnia o godzinie 14:00, Thomas Krickelberg, kierownik projektu w linii modeli 911/718, oraz Frank Jung, szef archiwum firmy, porozmawiają o technologii Turbo z monakijskim kierowcą wyścigowym i zwycięzcą Le Mans Stéphane Ortellim. Po dyskusji Ortelli będzie dostępny do składania autografów.
Podsumowanie
Targi Retro Classics w Stuttgarcie to doskonała okazja, aby zobaczyć, jak Porsche przeszło od pierwszego 911 Turbo do nowoczesnych modeli, które łączą w sobie innowacyjność, wydajność i tradycję. To wydarzenie celebruje półwiecze technologii, która zmieniła świat sportowych samochodów i wciąż fascynuje miłośników motoryzacji na całym świecie.
