Wyobraź sobie, że podróżujesz prywatnie lub służbowo na pokładzie prawdziwego jeżdżącego salonu, który przyspiesza w taki sam sposób jak samochód sportowy, a jednocześnie pozwala całkowicie zapomnieć o jeździe. W salonie, który otoczy Cię świetnym dźwiękiem oraz ekranami HD. Wszystko to ma sprawić, że dotrzesz do celu wypoczęty i zrelaksowany. W ten sposób marka Renault wyobraża sobie przyszłość i eksperymentuje z modelem SYMBIOZ.

Po zaprezentowaniu na salonie samochodowym we Frankfurcie własnej wizji rozwoju motoryzacji do 2030 roku na przykładzie samochodu koncepcyjnego SYMBIOZ Renault oferuje dziennikarzom możliwość zajęcia miejsca w samochodzie demonstracyjnym SYMBIOZ, pierwszym jeżdżącym prototypie marki, który zapowiada bliższą przyszłość (2023).

Renault SYMBIOZ
Renault SYMBIOZ

Na pokładzie samochodu demonstracyjnego SYMBIOZ kierowca może przekazać prowadzenie autonomicznemu systemowi i wygospodarowany w ten sposób czas wykorzystać na inne zajęcia. Według Renault we wnętrzu, które można konfigurować w zależności od trybu jazdy, i dzięki integracji pojazdu z ekosystemem kierowcy i pasażerów podróże staną się prawdziwymi multisensorycznymi i zindywidualizowanymi doświadczeniami

SYMBIOZ napędzają dwa elektryczne silniki, które umieszczone są w tylnej części pojazdu. Każdy z nich napędza jedno tylne koło. Za sprawą układu 4CONTROL wszystkie koła skręcają się, dzięki czemu auto lepiej trzyma się drogi. SYMBIOZ ma 500 kW maksymalnej mocy i moment obrotowy dochodzący do 660 Nm. Rozpędza się do 100km/h w 6 sekund.

Renault SYMBIOZ
Renault SYMBIOZ

Naładowanie akumulatorów od zera do 80% pojemności zajmuje niespełna 30 minut. SYMBIOZ napędzają dwa elektryczne silniki, które umieszczone są w tylnej części pojazdu. Każdy z nich napędza jedno tylne koło. Za sprawą układu 4CONTROL wszystkie koła skręcają się, dzięki czemu auto lepiej trzyma się drogi. SYMBIOZ ma 500 kW maksymalnej mocy i moment obrotowy dochodzący do 660 Nm. Rozpędza się do 100km/h w 6 sekund. Naładowanie akumulatorów od zera do 80% pojemności zajmuje niespełna 30 minut.

Trzy tryby jazdy i trzy warianty konfiguracji wnętrza

SYMBIOZ Demo oferuje trzy tryby jazdy dostępne za pośrednictwem systemu Renault MULTI-SENSE 3.0 – udoskonalonej wersji aktualnego systemu MULTI-SENSE:

Renault SYMBIOZ

Tryb Classic to tryb podstawowy, w którym pasażerowie podróżują samochodem, czując się jednocześnie „jak u siebie w domu”. Jest to tryb ze standardowymi ustawieniami pozycji za kierownicą i ustawieniami pojazdu w trybie komfort.

Tryb Dynamic to prawdziwy booster doznań z jazdy. Jazda w tym trybie staje się bardziej dynamiczna, a boczne podparcia fotela kierowcy zaciskają się, stwarzając wrażenie zasiadania w fotelu kubełkowym. Równocześnie zmieniają się nastawy i brzmienie silnika, jak również nastawy układu kierowniczego i układu jezdnego pod kątem optymalizacji właściwości jezdnych.

Tryb AD (Autonomous Driving) maksymalnie zwiększa wolną przestrzeń przed kierowcą, aby mógł wykorzystać czas na inne zajęcia. Z chwilą wyboru tego trybu, kierownica i zespół zegarów z unikatowym ekranem w kształcie litery „L” cofają się automatycznie o 12 centymetrów. Wybór tego trybu odbywa się poprzez naciśnięcie umieszczonego pośrodku kierownicy, podświetlonego jak hologram logo Renault. W trybie AD dostępne są trzy różne konfiguracje wnętrza, które umożliwiają kierowcy skorzystać możliwie jak najlepiej i w zależności od upodobań, z odzyskanego tym sposobem czasu.

  1. Konfiguracja Alone@Home poprzez cofnięcie kierownicy i zespołu zegarów, tworzy dodatkową wolną przestrzeń, która uzupełnia istniejącą pod nogami kierowcy. Platforma pojazdu, zoptymalizowana pod kątem jazdy autonomicznej i napędu elektrycznego, pozwala bowiem całkowicie zrezygnować ze środkowej konsoli i tunelu mieszczącego normalnie wał napędowy. Dzięki temu kierowca zyskuje więcej wolnej przestrzeni wokół siebie i może w tym czasie zająć się własnymi sprawami.
  2. Konfiguracja Relax pozwala kierowcy odprężyć się i odpocząć dzięki przestawieniu jego fotela do położenia „zero grawitacji”. Może również dzięki specjalnemu kaskowi opracowanemu przez firmę Urbisoft przenieść się do świata wirtualnej rzeczywistości z symulacją krajobrazów i nastrojową muzyką.
  3. Konfiguracja Lounge pozwala kierowcy przysunąć się do podróżującej wraz z nim osoby. W tym celu podłokietniki ulegają automatycznemu opuszczeniu, a każdy z foteli obraca się względem drugiego o 10°.

Dodaj komentarz

avatar
  Subscribe  
Powiadom o