Potężne silniki V8, dynamika jazdy i inspirowane motorsportem wyposażenie sprawiły, że topowe warianty Klasy C sygnowane przez Mercedes-AMG zdobyły status bestsellera. C 63 stanowi kwintesencję charakteru sportowej marki z Affalterbach – a teraz, z nadwoziem Limuzyna, Kombi, Coupé i Kabriolet, oferuje lepszą dynamikę, nowocześniejszy kokpit i większy zakres opcji indywidualizacji. Przekładnia AMG SPEEDSHIFT MCT 9G z mokrym sprzęgłem startowym jeszcze sprawniej zmienia biegi, a 4-litrowy silnik V8 biturbo – dla wszystkich typów nadwozia dostępny w dwóch wersjach mocy (350 kW/476 KM oraz 375 kW/510 KM) – zapewnia osiągi na równi z autami sportowymi. Prędkość maksymalna odmian C 63 S Limuzyna oraz Coupé wynosi 290 km/h. Dodatkową przyjemność z jazdy gwarantują zdefiniowane na nowo programy jazdy, pozwalające na dalsze różnicowanie pracy napędu. Od strony wizualnej nowe modele C 63 budzą jeszcze większe emocje: charakterystyczna osłona chłodnicy AMG wpisuje się w tożsamość marki, a jednocześnie podkreśla muskularny design. W kabinie uwagę zwraca opcjonalny, w pełni cyfrowy kokpit z niepowtarzalnymi wskaźnikami AMG oraz nowa generacja kierownic AMG.
Mercedes-AMG C 63 i C63 S Limuzyna
| Mercedes-AMG C 63 S Limuzyna | Mercedes-AMG C 63 Limuzyna | |
| Silnik | 4.0 V8 biturbo | 4.0 V8 biturbo |
| Pojemność skokowa | 3982 ccm | 3982 ccm |
| Moc maks. | 375 kW (510 KM) przy 5500-6250 obr./min | 350 kW (476 KM) przy 5500-6250 obr./min |
| Maksymalny moment obr. | 700 Nm przy 2500-5000 obr./min | 650 Nm przy 1750-4500 obr./min |
| Napęd | tylny | tylny |
| Przekładnia | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Średnie zużycie paliwa | 9,9 l/100 km* | 9,9 l/100 km* |
| Średnie emisje CO2 | 227 g/km* | 227 g/km* |
| Klasa efektywności | G | G |
| Przyspieszenie 0-100 km/h | 4,0 s | 4,1 s |
| Prędkość maksymalna | 290 km/h | 250 km/h* |
* Ograniczona elektronicznie.
