Podczas Los Angeles Auto Show Volkswagen pokazał trzy samochody koncepcyjne – kompaktowego I.D., przestronnego I.D. BUZZ oraz eleganckiego SUV-a o nazwie I.D. CROZZ. Powstały one przy wykorzystaniu nowej platformy konstrukcyjnej stworzonej specjalnie dla samochodów z napędem elektrycznym. Do 2025 roku marka Volkswagen zamierza sprzedawać rocznie milion aut elektrycznych.
Samochody te skonstruowano w oparciu o modułową platformę do budowy aut elektrycznych (MEB), która jest wykorzystywana przez cały koncern. Nowe modele elektryczne mają daleki zasięg, są bezemisyjne, ich akumulatory można szybko naładować, a przestronne wnętrza dostosować do chwilowych potrzeb. – Znakiem szczególnym nowych aut są zmienione proporcje – modele mają duży rozstaw osi i krótkie zwisy nadwozia – wyjaśnia Christian Singer, Szef działu e-Mobility marki Volkswagen i dodaje: – Dzięki temu stworzyliśmy zupełnie nowy rodzaj wnętrz z dużą ilością miejsca dla pasażerów i na bagaż.
O jaki rodzaj przestronności wnętrza chodzi Singer objaśnia na przykładzie kompaktowego modelu I.D.: – Ma on rozmiary Golfa, ale w środku jest tyle miejsca, co w Passacie. Uzyskano to dzięki umieszczeniu napędu elektrycznego równolegle do osi pojazdu, a akumulatorów o dużej pojemności w podłodze. Tak samo będzie w wypadku pozostałych modeli z rodziny I.D. – Modułowa platforma MEB umożliwia konstruowanie różnych pojazdów – od kompaktów po siedmiomiejscowe SUV-y.
Cechą wspólną wszystkich pojazdów jest nie tylko elektryczny napęd, lecz także nowy rodzaj współpracy z otoczeniem. Zamiast licznych sterowników w pokładowej sieci znajdą się wydajne komputery z centralnym układem sterowania, które w każdej chwili będzie można aktualizować oraz poddawać upgrede’owi. Te nowe rozwiązania są podstawą do wprowadzenia w samochodach cyfrowych usług, które ułatwią codzienne życie.
W ramach wspólnego projektu z amerykańskim koncernem Adobe do użytkowników mediów społecznościowych będzie kierowana indywidualna informacja o modelach z rodziny I.D., sprofilowana pod kątem konkretnego odbiorcy. Będzie ona dostępna na nowym portalu internetowym Volkswagena.
W zakresie multimediów Volkswagen nawiązał z kolei współpracę z IBM. Nowy projekt nosi nazwę „Predictive We Services”. Jego podstawą jest cyfrowy asystent „Watson”, który podczas jazdy wyszukuje w Internecie miejsca potencjalnych zakupów czy restauracje, prezentuje je kierowcy, a po słownym poleceniu rezerwuje miejsce w lokalu.
